蒸気機関車

他の列車には無い蒸気機関車独特の重厚さは、鉄道模型でも人気です。
蒸気機関車とは、蒸気機関によって動く機関車のことです。
日本ではSteam Locomotiveの頭文字をとって、SL（エスエル）と呼ばれ人気です。

■C57形蒸気機関車（135号機）
C57形蒸気機関車は、C55形の改良形として1937（昭和12）年に誕生し、201両が製造されました。
その均整のとれた美しい姿は「貴婦人」とも呼ばれ、SLファンに人気の高い機関車です。
製品のプロトタイプとなった135号機は岩見沢第一機関区に所属した1975年12月に、室蘭-岩見沢間旅客最終列車を牽引し、現在は大宮鉄道博物館に展示されています。
メーカー：TOMIX
スケール：Nゲージ
定価：16,170円

■C55-16　一次型・旭川機関区
C55は1935（昭和10）年から製造が開始された、急行列車用の蒸気機関車です。
大正時代から増備されたC51の後継機として、C54の設計を改良して登場しました。
C55-1～19までの19台は1次型と呼ばれます。
現在1次型のうち、1号機が梅小路蒸気機関車館に静態保存されています。
製品は昭和40年代、旭川時代の16号機を再現しています。
メーカー：マイクロエース
スケール：Nゲージ
定価：11,025円

■C11
動輪3軸に先輪1軸・従輪2軸（1C2）という軸配置を持つC11は、わが国のタンク式蒸気機関車を代表する車両で、昭和7～22年(1932～1947)に381両が製造されました。
国鉄時代は小形で客貨両用に使用できるために重用され、全国で活躍しました。
現在でもJR北海道、JR東日本、真岡鉄道、大井川鉄道などで運転が行われており、人気を博しています。
メーカー：KATO
スケール：Nゲージ
定価：5,775円

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